Дневной архив: 22.02.2018
Владимир Кличко отдыхает на Ибице в компании Шуфрича (ФОТО)
Спортсмен вел время на яхте без Хейден Панеттьери.
Чемпион в супертяжелом весе по версиям IBF, WBA, WBО, IBO и издания «The Ring Magazine» Владимир Кличко продолжает отдыхать до предварительных сборов к бою с «постоянным» победителем WBA Александром Поветкиным.
На текущей неделе Кличко попал на Ибицу, рассказывает веб-сайт klitschko-brothers.com Тут Владимир отдыхает без собственной женщины, актрисы Хейден Панеттьери, для которой стартовали трудовые будни. В пятницу начались съемки 2-го года телесериала «Нэшвилл», в где артистка играет одну из основных ролей.
Организацию Владимиру Кличко на Ибице составил российский парламентарий Советник Шуфрич. В круге юных молодых женщин они проводили свой отдых на яхте.
Напоминаем, раньше Владимир совместно с собственной женой Хейден Панеттьери были на показе мод в Милане, посетили дворик Джульетты в Вероне, были в Хорватии, а также победитель посетил Венецию и Украину.
Фото: klitschko-brothers.com
Фото: klitschko-brothers.com
Фото: klitschko-brothers.com
В Соединенных Штатах на химзаводе произошел взрыв
На синтетическом автозаводе во Флориде случилась серия взрывов
Серия производительных взрывов случилась на автозаводе по изготовлению пропана в городке Таверес, штат Флорида, рано утром во вторник, 29 августа, рассказывает канал CNN.
Со слов свидетелей, на территории автозавода, принадлежащего компании Blue Rhino, случились несколько десятков взрывов. Пламя от пожара на территории автозавода приводится в ширину во много десятков километров.
Милиция округа Лейк, на территории которого располагается Таверес, назвала эвакуацию в области в радиусе 1,4 км от автозавода. В момент начала взрывов на территории предприятия находились от 10 до 24 человек, судьба которых пока неведома, рассказывает Associated Press. Причины пожара и другие происшествия инцидента обнаруживаются.
Автозавод в Таваресе занимается заправкой баллонов с пропаном, применяемых в домашних газовых грилях.
Северная Корея эвакуирует всех рабочих из совместной с КНДР промзоны
Власти Северной Кореи решили вывозить весь оказавшийся штат с территории индустриального комплекса Кэсон, размещенного в КНДР
Про это рассказывает «Лента.ру», со ссылкой на Agence France-Presse.
В особом утверждении насчет этого министерство соединения Северной Кореи объяснило, что данный шаг был обусловлен потребностью обеспечить безопасность людей.
Стоит отметить, это решение было принято после отказа Пхеньяна от переговоров связанным с о восстановлении работы индустриального парка, чья деятельность блокирована северянами год, подчеркивает CBS News. При этом власти КНДР отметили, что не планируют общаться с «марионетками США» в процессе длящихся учений южнокорейской и североамериканской армий. В Пхеньяне эти учения называют «подготовкой к войне» и гарантируют отразить любую вероятную злость.
Всего в Кэсоне с 2004 года работают южнокорейские индустриальные предприятия, на которых работают действующие из КНДР. С помощью технологий южан и свободного труда северян индустриальный парк давал значительный доход двум граням.
Пхеньян решил прикрыть Кэсон в начале марта 2013 года, сообщив о свинчивании любого партнерства с Сеулом. С того времени на территории комплекса остались 175 жителей Северной Кореи, которые опасаются оставлять собственные предприятия, в связи с тем что не не сомневались, что сумеют затем туда прийти.
В прошлом Кэсон не заканчивал деятельность даже в процессе крайне солидных кризисов в двухсторонних отношениях. Он был закрыт в процессе заключительного обострения обстановки на Корейском острове, вызванного ядерными проверками северян и военнослужащими учениями южан.
Причиной трагедии парома в Нью-Йорке стала технеисправность
Катастрофа парома в Нью-Йорке случилась из-за технологической поломки. К подобному выводу пришли нью-йоркские следователи после допроса членов экипажа.
Со слов членов экипажа, когда паром устремлялся на берег, технология навигации прекратила бесперебойно работать.
Какого семейства была технологическая неисправность, CBS не конкретизирует. По сведениям источника New York Post, до столкновения с пирсом паром налетел в предупредительный буй, что и могло стать причиной поломки.
Как сообщает Associated Press, на «Систрик Уолл Стрит» в начале августа 2012 года был проведен полный ремонт с подменой моторов и ходовой части. Со слов главы компании Seastreak, которой принадлежит паром, после монтажа он стал «самым «зеленым» во всей Америке». Отремонтирован был и каркас судна, после чего паром стал на 15 тонн легче. Его предельная скорость — около 35 участков (66 км/ч).
Пока непонятно, оказал влияние ли монтаж на подвижность судна и способен ли он стать причиной трагедии. Данный вопрос примет решение Государственный совет безопасности на транспорте (National Transportation Safety Board).
Паром «Систрик Уолл Стрит» эксплуатируется с 2003 года. С того времени он, как рассказывает The New York Daily News, два раза угождал в трагедии — в 2009 и 2010 году. В итоге этих происшествий все остались невредимы.
Паром компании Seastreak налетел в причал в Нижнем Манхэттене около 8:45 по региональному времени (17:45 по Москве) 9 февраля. На борту судна были 326 человек — участники экипажа и пассажиры, ехавшие из штата Огайо в New-York. Скорость парома в момент столкновения составила около 10-12 участков (20-22 км/ч). В итоге инцидента пострадали не менее 70 человек, 11 из них приобрели солидные травмы.
После трагедии командир Джейсон Реймер (Jason Reimer) и участники экипажа благополучно прошли анализ на алкоголь. Государственный совет безопасности на транспорте, подчеркивает AP, еще не расспросил капитана. после трагедии он, как и другие участники экипажа, отказался рассуждать со следователями, выжидая адвокатов компании Seastreak.