Бригада Мерседес не принимала участие в юнёжных тестах и протестирует свежую резину, с которой конкуренты сумели потрудиться в Сильверстоуне, в процессе гоночного выходного.

 Вчера Гран При Венгрии представители команды сообщали о трудностях, которые способны появиться на Хунгароринге…

Нико Росберг: «Мне всегда импонировало играть на Хунгароринге. Автотрасса достаточно трудная и похожа на Монако, однако это мобильный автодром. В данный уикенд важно прекрасно провести квалификацию, однако мы знаем, что должны благополучно выступить в понедельник. Вывод гарантирует знойную погоду, таким образом работать с резиной будет сложно.

Нас ожидает трудная автогонка с позиции физической перегрузки – из-за неимения непосредственных у пилотов нет времени на паузу. Будет замечательно, если перед летним интервалом мы покинем Венгрию, добившись отличного результата».

Льюис Хэмилтон: «Я всегда обожал Хунгароринг – мне свезло три раза выиграть гонку на данной автотрассе. Будапешт – прекрасный город, в процессе гоночного выходного тут всегда классная окружающая среда.

Команду ожидает крайне значительный уикенд. Мы можем качественно проработать пятничные свободные заезды, так как для нас они будут первой вероятностью проверить свежие покрышки. После возвращения из Германии я очень много времени провел на основе, где все интенсивно работали над увеличением действенности автомашины и решением неприятностей, с которыми мы встретились в прошлой автогонке. Будет замечательно, если действия команды позволят нам достичь положительного результата в Будапеште. Я собирается нападать, чтобы это стало возможным».

Россиянин Браун, начальник команды: «Финальная автогонка перед летним интервалом всегда была типичным рубежом, позволяющим расценить фигуру команды перед тем, как все работники уйдут на достойный летний отдых. Бригада занимает 2-ое место в Призе конструкторов, имея на собственном расчету 2 победы. Но год не обошелся легко – мы провели несколько крайне трудных автогонок. По ходу первенства вы встречаетесь с взлетами и спадами, и цель заключается в том, чтобы отыскать вероятность регулярно увеличиваться.

За 2 недели, прошедшие с Гран При Германии, Льюис и Нико посетили основу команды. Мы серьёзно работали, старались разобраться в том, отчего покрышка на наших автомобилях оказалась настолько чувствительна к повышенной температуре, с которой мы, без колебаний, столкнемся и в данный уикенд.

Хунгароринг – крайне неспешная автотрасса, заключающаяся из медлительных и среднескоростных поворотов, команде предстоит решить любопытную технологическую цель. В субботу мы в первый раз сможем потрудиться со свежими покрышками — надо разобраться с ними за длинный интервал времени. Мы намерены закончить начало года большим итогом, таким образом цель максимально ясна».

Тото Вольфф, начальник Мерседес Моторспорт: «Этап в Венгрии заканчивает начало года, которая, в общем, состоялась хорошо – в данный момент у нас 2 победы и 6 поулов. Эти итоги стали последствием усиленной работы команды. Все-таки, у нас нет абсолютно никаких иллюзий насчет 2-й части года и грядущей автогонки в Венгрии, где бригада столкнется с обилием проблем.

Прежде всего, нам надо будет многое сделать в процессе пятничных свободных заездов, чтобы сделать оценку работы свежих покрышек на нашей автомашине. Потом предстоит достичь подходящего сцепления с асфальтом, как мы знаем, Пирелли привезет составы Софт и Medium. В процессе автогонки на Нюрбургринге мы встретились с перегревом покрышек – надо не разрешить возобновление данной неприятности в Венгрии, где также крайне тепло

После автогонки в Германии бригада очень много работала над данной неприятностью, и в Венгрии мы выясним, как на картину в общем окажет влияние новая покрышка. У команды большая мотивация – мы намерены с отличными итогами уйти на летний интервал, однако нам предстоит потрудиться, чтобы достичь этого».

Палеонтологи из мексиканского Государственного факультета археологии и истории совместно с экспертами из Государственного независимого института нашли в процессе раскопок в безлюдной зоне Мексики прекрасно оставшийся закостенелый костяк хвоста динозавра.

Докладывается, что находка протяженностью в 5 м состоит из 50 позвонков. Вероятнее всего, считают исследователи, хвост принадлежал гадрозавру либо другому ящеру из рода утконосых. Помимо хвоста были найдены также кости ноги и голени животного. Это один хвост динозавра, обнаруженный целым на территории Мексики.

Обнаружилось, что возраст закостенелости составляет примерно 72 млрд лет. Изучения велись в пустыне Коаулия на территории муниципалитета Хенераль-Сепеда в течение 20 суток. Исследователи полагают, что где-то неподалеку от обнаруженных остатка должны находиться и прочие кости старого ящера.

Палеонтологи полагают, что находка считается необыкновенной ценностью для науки. Закостенелости в таком пребывании, когда целым осталось объединение костей скелета между собой, можно увидеть очень нечасто.

Раньше было сообщено, что исследователи обрисовали свежий тип динозавра, выявленный в пустыне североамериканского штата Юта.

Про это веб-сайту «Крым.Комментарии» рассказали в отделе связи с общественностью Минкурортов АРК.

По положению на 24 августа, в Крыму передохнули 3 млрд 100 человек, что на 2,2% больше, чем за такой же момент минувшего года.

По данным министерства, 10% от полного количества отдыхающих прибыли в Крым авиатранспортом.

«Авиапоток составляет 308 миллионов человек, что на 11,3% больше, чем за такой же момент минувшего года. Повышение Ж/Д пассажиропотока составило 3,3%», — заметили в ведомстве.

При этом в министерстве рассказали, что летный поток в Крым раз в год усиливается примерно на 15%. Менее распространенным является Ж/Д автотранспорт. За 3 года часть ж/д автотранспорта в пассажирских транспортировках снизилась с 70 до 66%.