Последние новости
Дебош на Днепропетровщине: детдом реализовывал сирот
Сирот реализовывали приемочным опекунам за 4 тыс долларов.
На Днепропетровщине после парного убийства и самоубийства в детдома домашнего вида грянул дебош с усыновлением детей, рассказывает ТСН.
Правозащитники опубликовали перечень сирот — близких братьев и сестер, — которых поделили решением тех социальных работников, впрочем Домашний кодекс дает возможность такое в последних вариантах.
О делении семей правозащитники узнали из неизвестного послания. В нем был перечень детей, которых дали на усыновление, разделив с родимыми братьями и сестрами. В нем насчитывалось 14 детей. Все данные из анонимки подтвердились, заявляет адвокат правозащитного перемещения «Гідність» Олег.
«Залезал небольшой малыш, разыскивался клиент и реализовывали на усыновление. Суммы от $ 4 миллионов и до 10-ти может идти за малыша», — рассказал Соловей ссылаясь на людей, которые «опасаются представлять собственные имена».
Начальник местной службы по делам детей общаться с СМИ отказалась, но, в районный работе действительно дали комментарий.
«Все решения брались в интересах детей. Почему малышу не получить опекунов, которых он будет думать родимыми опекунами и которые в жизни ему все предоставят», — сообщила начальник районный службы по делам детей Нина Тутова.
В то же самое время в прокуратуре рассказывают, что разделять близких братьев и сестер можно только в необыкновенных жизненных обстоятельствах.
«Это трудная болезнь, либо когда дети живут в отдельности друг от дружки, либо иные происшествия, делающие невероятным их устройство, когда приняты все меры обустройства в одну семью», — рассказал начальник отделения районный прокуратуры Д. Данилов.
Правоохранители установили, что нарушения при усыновлении имели место как минимум в 3-х вариантах. Тем не менее, проверка еще продолжается.
Однако даже если обоснуют, что братьев и сестер разлучили нелегально, они едва ли сумеют столкнуться еще раз. Так как законодательство Украины обещает тайну усыновления. Дети приобрели не только лишь свежие семьи, но также и свежие имена, фамилии и даты рождения.
Напоминаем, 21 августа в детском жилище домашнего вида на Днепропетровщине парень порезал падчерицу и супругу, сам же повесился. Депутаты по делам детей сообщили, что семья не вызывала у них никаких подозрений, поскольку без пререканий занималась детьми 5 лет.
Но соседи семьи говорили, что дети страшились главу семьи, а он всякими способами глумился над ними. Позднее один из питомцев семьи доказал это и сообщил, что парень вынуждал их представлять его «отцом».
Обструкция повернулась от лидеров Врадиевки?
Стараясь преобразовать в свой пиар «Врадиевское процессия», оппозиционеры повернулись от лидеров неповиновения, когда их забрали.
Такое соображение сказал политолог, начальник Аналитической компании им. Георгия Сковороды Валерий Кучерук.
«Так вот, «Врадиевское процессия» завершилось логично — одного из ее организаторов и серьезного участника забрали, а от лидеров фрондерских партий, которые всю проезжую часть «присоединялись» к акции и активно пиарились на ее фоне, никакой реакции, ничего не видно», — дивится специалист.
Также он подчеркивает, что «Батькивщина» «разродилась бессильным пресс-релизом, в котором губами нардепа Павла Петренко «требует» от генпрокурора Пшонки не разрешить нелегального ограничения воли для г-на Любарца».
Кучерук резюмирует, что при этом нардеп никоим образом не разъясняет, как генпрокурор может оказать влияние на решение трибунала, вошедшее в легальную мощь.
«Однако в этом случае любопытно другое. Где Яценюк? Где Кличко с собственным однопартийцем Каплиным, который еще не так давно хвастался, что растратил всю парламентскую заработную плату на питание участников шествия? Куда, наконец, девался Тягнибок? Разве все 3 лидера фрондерских партий, как рассказывают злобные языки, проводят деятельность с избирателями иностранного округа вместо того, чтобы призвать народ на штурм изолятора временного задержания, многочисленные акции непослушания и наглядные самосожжения? Не верю!», — заявляет политолог.
Напоминаем, что раньше Шевченковский райсуд Киева осудил к 10-ти дням ареста зачинателя Врадиевской ходы Валерия Любарца за несоблюдение требований выполнения миролюбивых собраний.
Тела мертвых в холмах Италии путешественников принесли в Россию
Тела шестерых отечественных путешественников из Краснодарского края, мертвых в итальянских Альпах, принесли в Столицу.
Про это ночью на понедельник, 10 февраля, рассказывает «Интерфакс» ссылаясь на краснодарское министерство курортных мест и туризма.
Когда тела будут высланы в Екатеринодар, не сообщается.
Раньше, 9 февраля, было сообщено, что власти Италии забрали Азата Ягафарова (по иным данным, Агафарова), который управлял снегоходом, упавшим в бездна, после чего были убиты люди. Его винят в нечаянном ликвидировании 2-ух и не менее лиц. По определенным данным, он сел за руль может опьянения.
Катастрофа случилась около курорта Чермис 5 февраля 2013 года. Снегоход, в котором находились 8 человек, съехал с автотрассы и снизился со стометровой высоты. В итоге были убиты пять путешественников из Новосибирска еще одна россиянка, действовавшая в Италии в области туризма. Ягафаров, также действовавший в Италии, и один из путешественников были доставлены в больницу с травмами.
Китаец стал манекенщицей для внучки
72-летний китаец сделался одной из наиболее распространенных модификаций в собственной стране, при этом он показывает не мужскую, а женскую одежду
72-летний китаец сделался одной из наиболее распространенных модификаций в собственной стране, при этом он показывает не мужскую, а женскую одежду
Как рассказывает The Wall Стрит Journal Лю Цзяньпин позирует в красных платьях, обитых белым мехом, и филигранных зеленых колготках, пишут корреспонденты Лори Беркитт и Джош Ранг (перевод «InoPressa»). Его вид стал интернет-мемом.
Лю, в прошлом рисовод из периферии Хунань, должен знаменитостью собственной внучке Лю Тин. «Она несколько лет искала модель, которая сможет помочь раскрутить ее онлайн-магазин, однако не опустошит гонорарами», — сообщает газета. Лю Тин подчеркивает, что ее дед крайне статный и очень хорошо смотрится в пурпурно-малиновых платьях. За прошедшие недели размер реализаций в ее супермаркете повысился в 4 с излишним раза.
«Взлет Лю во всем мире моды очень много говорит о замене цивилизаций в оперативно ветшающем сообществе. Данный непрочный парень, который в ежедневной жизни носит костюм-тройку и галстук-бабочку, принадлежит к поколению китайских статых людей, которым сильная замена цивилизаций, как досадно бы это не звучало, не в новинку. Их жизнь — это немыслимые изменения: от голода к фастфуду. За проведенные годы очень многие китайские старики получили бесшабашность, которая проходит вразрез со стандартными зрелищами о реакционных азиатских старцах», — пишется в публикации.
В японском сети-интернет даже есть целый свежий жанр laolaiqiao. Творцы беспрепятственно сводят это как «старики доверяются молодежным потехам, на которые не определится даже молодежь». Среди звезд laolaiqiao — Бай Шуйин, которая в 65 лет успешно представила Майкла Джексона в реалити-шоу, и дилетантский хор, исполнивший песню Леди Гага.
Газета возвращается к Лю Цзяньпину: «Он 40 лет работал на рисовых фонах, шлепая по воде, теперь добровольно помогает семье заработать, даже если нужно одевать блузки, расшитые жемчугом, либо парики из ясных волос».
Большинство китайских пользователей интернета подтверждает Лю. Однако определенные считают, что, одевая женскую одежду, он подрывает традиции. Иные критики называют Лю Тин эксплуататором своего дедушки. Дед противоречит: «Внучка меня ценит. Она просит меня одевать лишь ту одежду, которая мне нравится». У Лю Цзяньпина есть собственные основы: он самостоятельно составляет комплексы и не показывает перед объективом собственную нагую шею.
«Правда, для японской культуры кросс-дрессинг — явление не далекое. Вплоть до 1940-х годов мужчины играли женские функции в пекинских операх», — отмечают творцы.
Как открыть бизнес по мотопрокату
Рынок мотопроката, или мотошеринга, набирает популярность в последнее время, в особенности в больших городах и районе посещаемых туристами. В условиях развивающегося внимания к экологически чистому автотранспорту, понижению времени поездок в автомобильных пробках и общего изменения курса на переносимость, мотопрокат становится все более и более популярной услугой.
Тенденции развития рынка. Мотопрокат и мотошеринг в больших городах, таких как Город Москва, Петербург, Сочи и Казань, развивается как комфортная альтернатива личным машинам и социальному автотранспорту.
Мотоциклы, скутеры и мопеды дают возможность стремительней двигаться по нагруженным муниципальным улицам, а их применение не требует существенного места для авто парковки. Это делает мотопрокат в особенности интересным для клиентов, оценивающих упругость и скорость. Среди главных тенденций на рынке стоит отметить:
Повышение спроса на кратковременную аренду. Все меньше людей предпочитают аренду на длинный срок (от нескольких часов до дней), в особенности в туристических городах и на курортных местах.
Рост внимания к электроскутерам и экологическому автотранспорту. На фоне повышения хлопоты об экологии и высоких условий к природоохранной безопасности в городах электроскутеры делаются распространенной опцией среди арендных транспортных средств.
Цифровизация и удобство использования. Современные сервисы мотошеринга развивают мобильные приложения, упрощающие аренду, плату и бронирование транспортных средств. Это гарантирует удобство и доступность услуги для клиентов.
Конкуренция и профессионалы. На сегодняшний день на рынке мотошеринга в РФ работает несколько больших игроков, в числе которых:
Приложения для аренды скутеров и мопедов, работающие сообразно с каршерингом, такие как «Whoosh» и «Molnia».
Компании, дающие прокат мотоциклов и скутеров для путешественников и жителей, такие как «RentRide», «Scooter Rent» и прочие областные игроки.
Конкуренция на рынке увеличивается, в особенности в больших городах. Чтобы выделиться среди конкурентов, фирмам необходимо предоставлять интересные тарифы, качественные транспортные средства и комфортные условия аренды.
Малые игроки на данном рынке довольно часто концентрируются на тесных нишах, к примеру, на прокате для мотоциклистов-туристов или предоставлении уникальных модификаций мотоциклов.
Невзирая на развивающийся спрос, рынок мотошеринга встречается с рядом вызовов:
Регулирование. В определенных городах включатся ограничения на применение двухколесного транспорта для обеспечения безопасности дорожного движения, что может затруднить операционную деятельность.
Неравномерность бизнеса. В регионах с прохладным климатом применение мотоциклов и скутеров урезано летним сезоном, что оказывает влияние на выручку компаний.
Безопасность и страхование. Высокая аварийность и травмоопасность мототранспорта требуют серьезного соблюдения мер предосторожности и дополнительного страхования, что повышает операционные траты.
Вывод развития. По заявлениям специалистов, рынок мотошеринга в РФ продолжит увеличиваться, в особенности в больших мегаполисах и районе посещаемых туристами.
Спрос на подобные услуги растет с помощью повышения числа путешественников, улучшения городской инфраструктуры и развивающейся популярности кратковременной аренды транспортных средств.
Предполагается, что в обозримые годы количество клиентов услуг мотошеринга будет повышаться, а рынок будет расти благодаря новым технологиям, усовершенствованию удобства аренды и возникновению новых транспортных средств, таких как электроскутеры и мотоциклы.
Бизнес в области мотопроката имеет виды для повышения с условием компетентного выбора рынка и соблюдения всех нормативных условий.
Описание бизнеса. Мотошеринг представляет из себя услугу кратковременной аренды мотоциклов, скутеров или электроскутеров при помощи мобильного приложения.
Такой бизнес нацелен на оказание комфортного и оперативного доступа к простому мототранспорту в больших городах, где применение авто урезано пробками и неприятностями с автомобильной парковкой.
В этом бизнес-плане оцениваются 2 многообещающие локации: Город Москва и Сочи. Эти города были избраны на основе особенности спроса и условий для использования мототранспорта.
Город Москва – один из самых крупных городов РФ с регулярным трафиком и неприятностями с автомобильной парковкой. В подобном городе мотошеринг становится интересным решением для людей, которым необходимо быстро двигаться по городу.
Мотоциклы и скутеры дают возможность экономить время и могут предложить более гибкие возможности для авто парковки по сравнению с машинами. Помимо этого, спрос на аренду мототранспорта в городе Москва высок благодаря огромному количеству путешественников и предпринимателей, навещающих город.
Сочи – туристический центр РФ, привлекающий миллиарды путешественников каждый год. Благодаря нежному климату мотопрокат в Сочи имеет долгий год использования, что рентабельно различает его от большинства иных районов.
Спрос на аренду мотоциклов и скутеров в Сочи высок в летний год, когда город заполнен путешественниками, разыскивающими комфортные и мгновенные способы перемещения по городу и его округам. Скутеры и мотоциклы также дают возможность без проблем добраться до красочных мест в холмах или вдоль берега.
Основные услуги
Бизнес мотопроката включает в себя несколько главных направлений:
Аренда мотоциклов и скутеров. Компания предлагает автотранспорт в кратковременную аренду (от нескольких часов до дней) через мобильное приложение. Клиенты могут выбирать из нескольких модификаций транспортных средств – от слабых электроскутеров до традиционных мотоциклов.
Система почасный и дневной аренды. Зависимо от надобностей заказчика, предоставляются разные тарифы на аренду. Также возможны гибкие условия аренды на долгий срок (до нескольких суток).
Техническое обслуживание и сервис. Значительным нюансом бизнеса является поддержка техники в бесперебойном состоянии и быстрое реагирование на все проблемы с транспортными средствами, включая их смену или ремонт.
Целевая публика
Граждане городов. В городе Москва мотошеринг обращает на себя внимание людей, которые каждый день сталкиваются с пробками, и тех, кто не в состоянии позволить себе купить собственное транспортное средство.
Путешественники. В Сочи существенную часть клиентов составляют путешественники, которые разыскивают комфортный и мгновенный способ перевода по городу и округам. Прокат мотоциклов в Самаре дает возможность им свободно передвигаться, не завися от общественного транспорта.
Предприниматели и деловые туристы. Для тех, кто посещает Москву с рабочими визитами, мотоциклы и скутеры делаются прекрасной заменой традиционным средствам перемещения, помогая избежать задержек в трафике.
Конкурентоспособные преимущества
Широчайший выбор транспортных средств. Бизнес-план подразумевает наличие разных модификаций – от малогабаритных скутеров до мотоциклов для далеких поездок. Это позволит окутать расширенную публику, от новичков до опытных автолюбителей.
Мобильное приложение для удобства аренды. Интеграция современных технологий делает процесс аренды элементарным и комфортным: пользователи могут заказывать, платить и управлять арендой прямо через приложение.
Гибкие тарифы. Бизнес будет предоставлять различные тарифные планы, включая почасовую аренду для длинных поездок и судорожные тарифы для долгого использования, что утолит разные необходимости клиентов.
Сезонные и туристические предложения. В Сочи можно реализовать особые предложения для путешественников на пару дней, что притягивает особых клиентов в пыл турсезона.
Введение мотопроката в городе Москва и Сочи позволит создать доходный бизнес, принимая во внимание непрерывный рост спроса на мобильные и экологически чистые виды транспорта. Важно предоставить внимание качеству обслуживания, безопасности клиентов и быстрой помощи техники.
Регистрация бизнеса. Для старта бизнеса по предоставлению услуг мотошеринга в городе Москва и Сочи необходимо провести процедуру регистрации предприятия, и получить лицензии и разрешения, аналогичные отечественному законодательству. Важно учесть все юридические аспекты, в связи с тем что услуги аренды транспорта включают ответственность за безопасность клиентов и воплощение эталонов.
Формы организации бизнеса. Для открытия мотопроката наиболее оптимальной формой юридической регистрации является ООО (ООО).
Эта форма дает возможность притягивать инвестиции и разграничивать ответственность между учредителями, что в особенности важно в случае наличия большого парка мототехники. Также позволительно зарегистрировать бизнес в качестве индивидуального предпринимателя (ИП), если ожидается незначительная сеть мотопроката.
ООО подходит для больших компаний, рассчитывающих крупное развитие, и для работы с юридическими лицами и федеральными органами. В городе Москва и Сочи создание ООО является более оптимальным видом для предоставления аренды транспортных средств, в связи с тем что оно упрощает взаимодействие с компаньонами и страховщиками.
Этапы регистрации бизнеса. Выбор организационно-правовой формы. Регистрация ООО или ИП требует подготовки учредительных документов и подачи их в налоговую службу.
Регистрация в налоговых органах. Для ведения бизнеса по предоставлению аренды мототранспорта необходимо встать на учет в налоговой инспекции и выбрать систему налогообложения.
Вероятные системы: облегченная система налогообложения (УСН) или общая система налогообложения (ОСН).
Для УСН ставки составляют 6% с прибылей или 15% с разницы между заработками и затратами.
Получение кодов ОКВЭД. Для деятельности мотошеринга важно правильно выбрать коды видов деятельности. Для аренды мототранспорта используются следующие коды ОКВЭД:
77.39 – аренда и лизинг других транспортных средств и оборудования;
45.40 – продажа, техническое обслуживание и ремонт мотоциклов.
Эти коды позволят законно предлагать услуги аренды мототранспорта, и заниматься монтажом и техобслуживанием, что бывает рентабельно для расширения бизнеса.
Получение разрешений и лицензий. Для ведения бизнеса по аренде мототранспорта не требуется лицензии на оказание услуг аренды, но транспортные средства должны быть застрахованы. Для работы с байками также требуется регистрация транспортных средств в ГИБДД.
Стоимость страховки на автотранспорт в городе Москва и Сочи находится в диапазоне зависимо от модели мотоцикла, однако примерно ОСАГО на мотоцикл будет стоить от 4 000 до 10 000 руб ежегодно за единицу техники.
Регистрация служащих и фондов. Важно зарегистрировать всех служащих в пенсионном фонде и фонде социального страхования, и заключить с ними трудовые договора.
Регистрация бизнеса для мотошеринга в городе Москва и Сочи требует кропотливой подготовки и проведения всех юридических операций. Важно правильно выбрать форму организации бизнеса, получить нужные коды ОКВЭД и снабдить страхование всех транспортных средств. Для начала компании нужны будут существенные вложения, включающие не только лишь федеральные пошлины и нотариальные услуги, но также и траты на постановку мотоциклов на учет и их страхование.
Правильное оформление бизнеса на раунде регистрации является главным условием для удачного старта и долговременного развития мотопроката. Невзирая на начальные траты, компетентный юридический подход и воплощение всех правил дадут надежную работу компании и уменьшают риски.
Утилизация твердых бытовых отходов
Утилизация твердых бытовых отходов – совокупность действенных, экологически безопасных способов решения неприятностей населения многолюдных городов. Все про прессование отходов читайте на сайте ptbo.ru.
Технология брикетирования была спроектирована в самом начале 1990-х годов в Швеции. Отсортированные по фракциям отходы прессуются и герметично упаковываются в особую пленку, затем готовы к последующей перевозке либо сбережению в качестве кубов объемом приблизительно 1,2-1,2 м. В подобном виде мусор не разлагается, не издает ароматов, так как исключается доступ воздуха, не пожароопасен и может перевозиться или храниться при необычных температурах не менее 30 лет.
Вчера в РФ живо стоит неприятность утилизации отходов. Ее решение отделяли десятилетиями, анархически посылая жесткие общественные отходы (ТКО) на пластиковые полигоны.
Из приблизительно 5,5 миллионов тонн отходов, которые каждый год создаются в России, лишь 4?5% пускаются на переработку либо испепеление. Все другое идет на законные и незаконные свалки, что является наиболее вредоносным для экологии методом утилизации ТКО.
Наиболее живо картина обстоит в столичном районе. Абсолютное большинство существующих полигонов сформировали собственный источник, а места для открытия свежих просто нет.
Кроме проектов по сооружению мусоросортировочных и мусороперерабатывающих станций есть проект по внедрению брикетирования мусора. Данная технология была спроектирована в самом начале 90-х в Швеции и представляет сжимание мусора и его обертку в особую пленку.
Брикетирование — это, на самом деле, брикетирование отходов в брикеты. Они могут быть дальше упакованы в некоторое покрытие либо брошены как есть. Задачи этого — понижение размера отходов и облегчение перевозки. Разумно, что брикетируются схожие отходы, а не комбинированные, так их будет без проблем переделать, применять вторично».
Согласно ее заявлению, в большинстве случаев становятся брикеты подобных типов отходов, которые в будущем делаются вторсырьем: ерунда, пластики, сплавы, как приобретенные из бытовых отходов, так и индустриальные.
Когда точный тип материала спрессован, его без проблем перебросить на другое предприятие либо в другой цех, где он будет возвращен в кругооборот либо переделан в свежий источник либо продукт.
Сортировка и брикетирование мусора достаточно давно установили собственную результативность и успешно применяются во всех продвинутых странах мира.
В брикетах мусор отсортирован, спрессован, не имеет естественных отходов и крепко упакован в особую пленку, что дает возможность ему оставаться неповрежденным при необычных температурах сроком не менее 30 лет. Прессованный мусор не разлагается, не издает ароматов и не в состоянии спровоцировать пожар.
В скором времени брикетирование мусора может быть введено на территории Люберецких очистных зданий в Московской области.
Брикетирование может исправить ситуацию грядущего мусора, снизив размер захоронений, по заявлениям специалистов на 10%. Но нужно что-нибудь делать с имеющимся мусором на полигонах. Прежде всего, нужно систематически сгущать полигоны катками во избежание создания полостей со напряженными газами.
Как раз эти газы спровоцировали горение мусора. Также нужно обезоруживание дренажных вод, которые неминуемо создаются в ходе сбережения мусора на полигонах. Минуя через полню отходов ливень и снег напитываются шлаками и отравляют основу намного км вокруг. Выходом будет применение специальных биопрепаратов для обработки полигонов.