Последние новости
Азаров призвал украинцев помочь с монтажом дорог
В классическом пятничном общении с клиентами Фейсбук премьер Украины Анатолий Азаров комментировал положение дорог страны, уточнив компоненты нынешнего их монтажа.
Азаров заметил, что приобретает очень много фото и элементов по положению дорог страны.
«Очень много звучит критики в адрес Укравтодора, который располагает нынешнюю информацию об устранении ям на автодорогах. Хочу сразу обратить свое внимание всех тех, кто время от времени ссылается на данную информацию: информация Укравтодора относится не ко всем автодорогам, которые есть в стране, а лишь к главным главным автодорогам. Их, если мне память не меняет, 18 либо 20 дорог. И как раз по ним приводится статистика, и она никакого отношения не имеет ко всем автодорогам вообще», — заметил российский премьер.
Азаров уверяет, что он заинтересован в том, чтобы дороги страны были в хорошем пребывании, однако пожаловался на нехватку времени и финансирования.
«Но это лишь в баснях бывает, когда «по щучьему хотению и по моему велению» все является отличным, а на самом деле необходимы большие действия, денежные средства и время для того, чтобы после такой противоестественной зимы навести по крайней мере несложный порядок».
Премьер объяснил, что как раз нехватка ресурсов заставляет власти сосредотачиваться на главных трассах, после окончания монтажа на которых Укравтодор будет заниматься менее важными маршрутами. Азаров пожаловался, что масштабы уничтожения на автодорогах «большие».
«Вследствие этого давайте совместно накопим упорства, еще лучше — если есть вероятность помочь, то несомненно поможем дорожникам, региональным органам власти в кратчайшие сроки навести в данном деле порядок», — призвал российский топ-чиновник.
Раньше премьер Украины сообщил, что для того, чтобы поправить около 170 млн. км дорог, Украине понадобится 500 млн гривен. При этом на строительство и монтаж дорог Кабмин собирается отметить 7,2 млн гривен.
Как сохранить шею от раннего старения
Теплая кожа шеи крайне чувствительна. Морщинами она довольно часто выдает возраст женщины. Мы поведаем тебе о том, как продолжительнее оставить кожу шеи безукоризненной.
Начинать беспокоиться о коже шеи надо с 25 лет, как раз в данном возрасте в организме стартуют процессы старения. Чтобы отодвинуть возникновение морщин, ухаживай за кожей регулярно.
Каждый день по утрам шею нужно протирать тоником, потом на еще мокрую кожу наноси тоник. Утром очисти шею от засорения с помощью особого средства, снова вытри тоником и отметь калорийный тоник. Через каждые 5-6 суток делай косметическую личину для кожи шеи. Раз в неделю коже нужен пиллинг. Применять скраб и личину лучше в вечернее время, после того как очистишь кожу. Снеся личину либо скраб, вытри шею тоником, чтобы восстановить хороший рН кожи, и отметь тоник. Чтобы не вытягивать кожу, проделывая все эти операции, перемещения должны быть нацелены от центра шеи к ее боковой плоскости.
Парфюмерия особого предназначения
Иногда среди косметического обилия бывает трудно верно выбрать средства по уходу за кожей шеи. В первую очередь, подбирая парфюмерию, надо ориентироваться на вид собственной кожи.
Установить его можно при помощи простого тестирования. Днем, не умываясь и не применяя никаких косметических средств, приложи к шее узкую хлопчатобумажную салфетку. Высохшая кожа не оставит на салфетке след, у стандартной он будет слабый, у толстой ясный.
• Наносить на шею такой же тоник, который ты пользуешься для кожи лица, неверно. Качественно следить за кожей шеи будут разработанные средства.
• Одним тоником и одним очистительным средством возможно обойтись в том случае, если кожа на лице и на шее одного вида. В случае если, к примеру, на лице кожа постная, а на шее обычная, то надо будет приобретать 2 средства – одно для толстой кожи, а другое – для стандартной.
• Для сухой кожи шеи лучше применять косметическое молоко. Если у тебя обычная либо постная кожа, для умывания применяй гель либо пенку.
• Предпочтительно применять парфюмерию, в которую входит коллаген. Дефицит данного вещества в организме ведет к утрате кожей жидкости, в результате этого и происходит старение кожи.
Марк Хаделсон сообщил киносценарий «Пропавшая Мона Лиза»
Доктор истории художества одного из калифорнийских колледжей приготовил киносценарий под наименованием «Пропавшая Мона Лиза».
Сегодня кто только не берется за сочинение сценариев. В этот раз внимание общественности привлек к себе доктор истории художества из одного из калифорнийских колледжей Марк Хаделсон. Он обрисовал настоящую историю о краже популярной «Моны Лизы».
Собственную деятельность доктор представил «Пропавшая Мона Лиза». В ней он сообщает о мероприятиях начала 1910-х годов. В начале августа 1911 года иллюстрация была похищена из Лувра итальянцем Винченцо Перуджей. По определенным данным, Перуджа сделал правонарушение из патриотических суждений — он планировал вернуть «Мону Лизу» на отчизну, в Италию.
Милиция не сумела словить Перуджу. Иллюстрацию нашли в 1913 году, когда похититель рекомендовал реализовать ее галерее Уффици. Перуджа был арестован и приговорен к короткому тюремному сроку.
В сценарии Хаделсон представляет Перуджа как безнадежного романтика. «Этот человек представлен простачком, влюбившийся в Мону Лизу. Он заявляет, что почуял ее одиночество и ипохондрию по Италии», — сообщил создатель Ларри А. Томсон, взявший права на экранизацию сценария. Создатель также добавил, что в кинофильме будет подмостки, в которой Перуджа разворачивает похищенную иллюстрацию и подносит ее к окну, чтобы Мона Елизавета могла налюбоваться закатом во Флоренции.
Разработчики проекта рассчитывают начать съемки «Пропавшей Моны Лизы» в 2016 году во Франции и Италии. Томпсон собирается выпустить иллюстрацию на дисплеи в 2014-ом.
Напоминаем, что воровство «Моны Лизы» считается распространенной историей в кинематографе. Так, в конце 1960-х на дисплеи вышла итальяно-фрацузская комедия «Украли Джоконду». В 2006-ом была произведена ковбойская телевизионная картина «Украсть Джоконду» (также итальяно-французского изготовления).
Кабмин избавит от спецпошлин отвесные джипы
Офис Министров Украины принял законодательный проект, в масштабах которого ввозные пошлины на ввезенные машины с масштабом мотора не менее 3000 сантиметров3 будут понижены с текущих 6% до 5%
Эти действия Кабмин делает в масштабах договора с ВТО и обещаниями Украины по приведению своего законодательства в соответствии с протоколами ВТО, сообщает AUTO-Consulting.
Так что, машины с масштабом мотора не менее 3 л будут облагаться на Украине одной из минимальных ввозных пошлин в Европе. Напоминаем, что в самой ЕС на такие машины установлена пошлина размером 10%.
По анализам издания, в 2012 году на долю авто с бензинными силовыми агрегатами не менее 3 л оставалось 3% рынка, сравнивая с 2011 годом сбыт подобных авто снизился на тысячу штук. После внедрения на Украине спецпошлин на машины с размерами 1,0-2,2 л авторынок будет стремиться к не менее кубатурным машинам, а понижение пошлин на 3-литровые авто и выше даст этому процессу огромную динамику.
Стоит отметить, что масштабом мотора 3000 сантиметров3 оборудованы кроссоверы, внедорожники.
Как докладывали «Комментарии», Междуведомственная комиссия по интернациональной торговле решила с 15 мая ввести ввозные пошлины на ввезенные машины с масштабом мотора от 1 до 2,2 л размером 6, 46-12,95%
Это решение предприняли в Минэкономразвития, предлагая вести пошлины сроком на 3 года. Особая пошлина будет взыскиваться специально к существующей 10%.
Участники Всеукраинской Организации автоимпортеров и официальных дилеров (ВААИД) сообщили о собственном неучастии в автомобильном салоне SIA и прочих автовыставках – такая реакция автоимпортеров на попытки Минэкономики ввести спецпошлины на иностранные автомашины.
22 мая в Киевский обходной управленческий трибунал подан иск о незаконных действиях правительства о внедрении пошлины на ввезенные машины. Истцами выступили компаньоны юридической компании «Легато» Александр Величко и Юрий Монета.
Также напоминаем, Междуведомственная комиссия по интернациональной торговле задержала внедрение спецпошлин на ввоз смешанных авто до 28 марта 2014 года.
В РФ собрали самодвижущуюся «Газель»
Рязанские абитуриенты спроектировали автоматический платный авто, контролируемый только бортовиком. Автомашина на самом деле едет без автолюбителя, а педали сцепления, газа и торможения жмет технология электронно-управляемых рычагов.
Наиболее «умная» «Газель» в РФ сконструирована в конструкторском бюро Рязанского радиотехнического института. С внешней стороны автомашину различают всего лишь детекторы и камеры, а зал и кузов нафаршированы сделанной своими руками электроникой. Интересно, что огромная часть участков и контролеров спроектирована там же, в институте.
Как и в истории с восточными самодвижущимися автомобилями, глазами «Газели» предназначаются многообразные сканеры. Пластические детекторы рассматривают ситуацию вокруг авто, а трехмерная камера дает масштабную иллюстрацию случающегося. Беспилотная «Газель», как бы пугающе это ни звучало, может «видеть» людей, дома, деревья и задерживать при возникновении преград.
Творцы проекта выделяют хорошую быстроту реакции авто, который замечает опасность прежде человека и стремительней решает об приостановке либо изменении пути следования. Уникальное ПО проектировали 2 года, а процесс «доводки» автомашины до разума продолжают до сегодняшнего дня.
Мамы Линдси Лохан запретили разговаривать с дочерью
Бесславная голливудская артистка Линдси Лохан завершает многомесячный курс излечения в реабилитационном центре для нарко- и алкозависимых, и завершающий шаг платформы ей надо будет проходить без участия матери Дины Лохан. Девушке запретили разговаривать с дочерью.
Первоначально целебная платформа учитывала домашнюю терапию актрисы совместно с опекунами. Однако позже доктора рехаба приняли решение, что действеннее будет, если женщина продолжит лечение без помощи других, а мать и отец будут разговаривать с ней лишь по телефонному номеру. Однако позже запретили Дине всяческие контакты с дочерью из-за звонка, который она сделала вчера дня рождения Линдси 2 августа. Девушка была очевидно в пьяном виде, чем подавала дочке скверный образец.
Напоминаем, Линдси Лохан обязана была прилечь в восстановительный центр в мае. Вместить ее в рехаб принял решение трибунал, который первоначально намеревался прогнать женщину на 8 лет за сетку за несоблюдение критерии преждевременного избавления.
Яценюк создает свежую партию со трудным регулированием
Лидер фракции ВО «Батькивщина» Арсений Яценюк продолжает процесс соединения сил, который в партии называют «созданием новой структуры»
Про это сообщил зам. главы фракции «Батькивщина» Андрей Иванчук.
«Объединение, вернее — создание новой конструкции — вероятно по четырем сценариям. Первый — формировать свежую общественно-политическую мощь. 2-й — создавать свежую мощь на основе какой-нибудь, бытовавшей раньше. 3-й — делать своего рода микс», — заметил Иванчук.
Согласно его заявлению, решение принято, однако его обнародуют на согласительном съезде, который пройдет в скором времени.
«Думаю, в начале мая мы выясним о том, какой вариант выбран, какие механизмы принятия решения, характеристики новой силы и т.п. Правовая и административная система будут сложные», — добавил заместитель главы фракции.
Кто возглавит возникшую мощь, зам. главы «Батькивщины» не уточнил.
Также Иванчук не подтвердил информацию о том, что соединение общественно-политических сил было на время временно остановлено по просьбе Александра Турчинова.
«Процесс, разумеется, крайне сложный. Все жизненные люди — с амбициями, интересами и т.п. Однако Турчинов не заканчивал процесса, просто приняли технологическую остановку, чтобы определиться с тем, какой конкретно вариант выбрать», — объяснил Иванчук.
5 причин купить абонемент в водоем
Не обязательно открывать купальный год на «большой воде». Прежде всего, до отпуска вполне может быть еще не так недалеко, во-вторых, можно обновить купальный костюм и в обозримом водоеме.
Вот несколько причин, чтобы скорее всего купить абонемент:
1). Плавание упражняет все тело. В процессе плавания активно работают мускулы рук, спины, плеч, груди и ног – как следствие, в водоеме у тебя получится купить видную фигуру стремительней, чем, к примеру, в спортивном зале. Занимаясь плаванием, ты качественно сжигаешь калории – в час около 500.
2). Плавание полезно для легких и сердца. Занятия плаванием требуют верной постановки дыхания, а мокрый воздух положительно влияет на респираторную технологию. Помимо этого, плавание содействует стабилизации кровообращения, нужного для стандартной работы сердца.
3). Плавание накапливает силы. Час, произведенный в водоеме после дня, качественно снимает стресс и накапливает силы.
4). Плавание неопасно. В процессе занятий в водоеме риск принятия травм намного ниже, чем при любых иных тренировках. Однако если ты всё же бешеная поклонница бега, занимайся плаванием в субботу и воскресение, снабжая отдых ногам.
5). Плавание помогает беречь. Так как все, что тебе потребуется, чтобы стать подтянутой и крепкой – это купальный костюм, шапка и полотенце! Такая одежда едва ли значительно скажется на пребывании расчета.
Власенко увидел в ухе Тимошенко след от укола
Сергей Власенко сообщил, что царапина в ухе Юлии Тимошенко, которая возникла после применения Bluetooth-гарнитуры, считается вслед от укола.
«Вы знаете, как смотрится царапина от укола шприца? Это был он. Я это видел своими глазами. Это была не царапинка», — заявил он.
Помимо этого, Власенко сообщил, что Тимошенко сутки не почивает. Со слов заступника, радиоактивный тон в светлице Тимошенко вызывает некоторые беспокойства.
Напоминаем, что раньше позавчера руководство Качановской корректирующей колонии №54 позволило дать экс-премьеру Юлии Тимошенко дозиметр для измерения значения радиоактивного фона. Тогда же заклейменной Юлии Тимошенко был вручен дозиметр.
Она доказала приобретение дозиметра собственной подписью в аналогичном акте. Помимо этого, при передаче заклейменной обозначенного устройства было сделано проверочное измерение радиоактивного фона в светлице.
Формула 1 платит в Великобритании самые низкие налоги
Организация, которая управляет Формулой 1, применяя трудную технологию ухода от общего налога, избежала многомиллионных выплат в английский расчет, невзирая на то, что в 2016 г ее прибыли повысились, – рассказывает английская газета The Independent.
Уменьшить налогообложение удалось потому, что внутри компании практиковалось внутреннее финансирование разных организаций данной компании, возглавляет которой Берни Экклстоун, при этом, это делалось в масштабах трудных договоренностей с Королевским налоговым регулированием. % по подобным займам не облагается налогом, что дает возможность уменьшить совместные выплаты компании.
Компоненты данной модели открываются в проспекте грядущей эмиссии активов Формулы 1 на Сингапурской бирже. При этом газета приводит любознательную цифру: в 2011 году совместная совокупность общего налога, уплаченного фирмами, правящими Формулой 1, восьмью английскими командами, 2-мя двигателестроительными фирмами, базирующимися на территории Объединенного царства, и автодромом в Сильверстоуне составила только 1,9 млрд. фунтов, при том что совместные прибыли добились 2 миллионов фунтов.
И более того, судя по налоговой отчетности за 2011 год, налоги уплачивали лишь 2 компании из 12-ти, увлеченных в Формулу 1: это двигателестроительная организация Cosworth и Формула One Group, штаб квартира которой располагается в роскошном английском регионе Найтсбридж.
Обычный коллективный налог в Англии составляет 24% от прибыли компании. Командам Формулы 1 получается не платить данный налог потому, что все заслуженные денежные средства они инвестируют в изготовление. При свежем балансе либо потерях коллективный налог не начисляется.
Самым крупным акционером Формулы 1 считается личный финансовый ресурс CVC Capital, оформленный в Люксембурге, и его начальники применяют другую, не менее трудную модель оптимизации налогов, однако в фонде отказались предоставлять объяснения насчет этого.
В Формуле 1 3 главные источника заработков: оплата, взыскиваемая с автодромов за право принимать автогонки, прибыли от телетрансляций, и маркетинговые и меценатские попадания. Более всего в Ф1 получает организация, которая именуется Формула One World Championship (FOWC) и основывается в Англии, как и прочие 13 из 30 компаний, поступающих в Формула One Group. Однако, как было сказано выше, ее налоги практически отсутствуют потому, что зарабатываемые средства перераспределяются в качестве кредитов, сделанных иным фирмам компании, в том числе оффшорным.
Например, в 2011 году совокупность подобных внешних кредитов добилась 2,5 миллиона фунтов ($3,9 миллиона), проценты по которым составили 387,7 млн фунтов, что сделало возможным существенно уменьшить сумму налогов.
Вывод, который делается в проспекте эмиссии, приготовленным Формулой 1, звучит так: «У нас действенный подход к налогообложению. Мы ждем, что в обозримые годы наши общие налоги останутся стабильными».
В самой Англии спеет раздражение такой практикой, и The Independent приводит соображения ряда специалистов в сфере налогообложения, которые это признают. Например, Мэттью Синклер, начальник Единения налогоплательщиков сообщил: «В Англии страшно трудный налоговый кодекс, потому общественности трудно осознать, какие налоги должна платить та либо другая организация, а о Формуле 1 и рассуждать нечего. Актуально принципиально, чтобы политики, которые сделали данный придавленный кодекс, предельно его облегчили и переделали, чтобы люди были бы убеждены, что все выплачивают налоги по верности, в том числе начальник Формулы 1».
Все-таки, газета делает значительную ремарку: невзирая на необычную налоговую картину, для экономики Англии крайне рентабельно, что в стране настолько много организаций, относящихся к Формуле 1. Всего в них работают не менее 5 миллионов человек, и эти многие компании ведут взаимодействие с иными британскими заводами, помещая заявки на миллионы фунтов стерглингов, таким образом расчет страны, в итоге, выигрывает. Но линии ближайшего времени рассказывают о том, что законодательство в данной области вполне может быть изменено.